"A
good car can massage organs which no masseur can reach. It is the one
remedy for the disorders of the great sympathetic nervous system". Jean Cocteau (1889-1963)
Alberto
Nicasio 3752 - CORDOBA 5147 - Argentina club5c@club5c.com.ar Su
visita es la N°:
Inscriptos en la Categoría 'A' con su nuevo FIAT 600R-1966, en memorable actuación y con gran autoridad, el binomio ganó la primera etapa y la Clasificación General. El Parque Cerrado en la Plaza San Martín y la Entrega de Premios en el Patio del Cabildo Histórico fueron el marco disitintivo de la culminación de la 'Gran Carrera de Montaña'.
Carlos y Guillermo BerisoFIAT 600R16:56:03:52
Daniel Villacé / Diego ChomiakPEUGEOT 40416:56:04:92
Juan C. Fernandez / Miguel A. GómezPEUGEOT 40416:56:05:21
GRAN
ACTUACION Y FANTASTICA EXPERIENCIA DEL EQUIPO 5C EN EL RALLY DE MONTECARLO
2008. NIEVE, LLUVIA Y HIELO NO IMPIDIERON QUE CINCO DE LAS SEIS TRIPULACIONES
CUMPLIERAN CON TODAS LAS EXIGENCIAS DEL DIFICIL RECORRIDO.UN ACCIDENTE SIN CONSECUENCIAS Y MIL
ANECDOTAS QUEDARON PARA EL RECUERDO.
Club 5C presenta la I Edición del Rally de las Estancias.
Historia, tiempo, entorno, autos clásicos y sport de colección, conviven en este evento creado para disfrutar en camaradería.
Una competencia diseñada especialmente para disfrutar de las Estancias Jesuíticas de Córdoba, recorriendo distintos paisajes especialmente elegidos para disfrutar en familia de los caminos que hicieron historia.
Valles, Montañas y Lagos en una de las pruebas mas entretenidas del año. Solo 200 kms. de recorrido total divididos en dos etapas por la mañana y la tarde del sábado. Excelente gastronomía en Potrero de Garay y por la noche en Los Ciruelos. Este año el Hotel Edelweiss será el centro de actividades.
La dupla Buga – Tina se adjudicó el segundo RALLY de la MONTAÑA Trofeo YPF,organizado por el Club 5C, con un Bentley 4 ½ Supercharged de 1929 luego de 620 km de recorrido en dos etapas por los espectaculares caminos de montaña acompañados por un clima, que pese al frío, permitió disfrutar los paisajes y el manejo de los automóviles sport clásicos.
La pareja vencedora aventajó a los ganadores de la edición 2006, Juan Tonconogy – Guillermo Berisso con un Riley Sprite de 1936 que obtuvieron el Trofeo Honda, El podio se completó con los representantes de la Scuderia Storica Alfa Romeo Argentina, el italiano Luciano Viaro y Juan Cruz Sánchez Mariño. Viaro, múltiple ganador de la Mille Miglia italiana y además ganador de las Mil Millas Sport Argentinas fue premiado con el Trofeo Etiqueta Negra.
El final de la carrera se definió por solamente 5 puntos de diferencia entre el primero y el segundo, en uno de los atractivos más importantes, "La Fortaleza" de Oreste Berta en Alta Gracia donde, en la recientemente inaugurada pista de pruebas “Gastón Perkins”, se realizaron los 3 últimos especiales con testigos de lujo: Oreste Berta junto a sus hijos Brian y Oreste (h).
GARCIA ESCOLANO TRIUNFO EN EL IV GRAN PREMIO DE LA MONTAÑA
En electrizante final, Raúl y Silvia Garcia Escolano con Peugeot 4-4 se impusieron en la IV Edición del Gran Premio de la Montaña Histórico.En segundo lugar se clasificaron Carlos y Guillermo Berisso en un Volvo 122S, seguidos por Manuel y Alba Urrea con Fiat 1500 Coupe, Carlos Di Tella / Domingo Pergamo con Peugeot 4-4 y Heriberto Martínez / Jorge Rodriguez también con 4-4.
Las diferencias de tiempos fueron muy escasas y se ven reflejadas en la clasificación general de las dos etapas: del primero al segundo 47 centésimas y del segundo al tercero solo 16 centésimas!!!
Especial agradecimiento del Club a todos los participantes, a la Municipalidad de V.G. Belgrano y a la Comuna de La Cumbrecita, al Consorcio Caminero de La Cumbrecita y de Potrero de Garay/San Clemente por el mantenimiento de los tramos de tierra y a la Prensa que acompañó la carrera desde el comienzo: El Garage, Autos de Epoca, Automovilsport.com, y, como no, al famoso Reverendo que Bendijo a todos los participantes a su llegada a Cumbrecita.
CON UNA DIVERTIDA CARRERA FESTEJAMOS LA FINALIZACION DEL AÑO. EL FIN DE SEMANA SE PRESENTO MUY CALUROSO Y CON AMENAZA DE LLUVIA LO QUE SE CUMPLIO EL DOMINGO. NO OBSTANTE TODAS LAS PRUEBAS SE REALIZARON A LA PERFECCION, RESULTANDO GANADOR EL BINOMIO BUBY DI TELLA/FRANCISCO LOZANO EN EXCELENTE ACTUACION CON EL PEUGEOT 4-4. SEGUNDO SE CLASIFICARON HORACIO Y MARIANA LOZANO CON EL 4-3 Y TERCERO OSCAR Y PABLO BUFFA CON SU NUEVO PORSCHE CARRERA 3.ANIMADA CENA EL SABADO Y LUEGO LA PRUEBA SORPRESA DEL DOMINGO EN LOS FANTASTICOS JARDINES DEL HOTEL PARQUE. MUY DIVERTIDA E INGENIOSA. BRINDIS, ENTREGA DE PREMIOS Y LA DESPEDIDA HASTA 2007!!!
XXII EDICION DE LA CLASICA CARRERA EN EL VALLE DE CALAMUCHITA
Villa Gral. Belgrano - Septiembre 22, 23 y 24
En un marco de fantástica camaradería y un sol y clima primaverales, finalizó el pasado domingo el XXII Rally de los Lagos. Para destacar la masiva presencia del Club MG Argentina lo que realzó aún mas la competencia. Resultó ganador de la Clasificación General Alejandro Mogni con un MG A y la Copa Challenger fué para Aldo & Graciela Borga con un Ford Coupé 1939. Marcos Del Prato con una Fiat Barchetta venció comodamente el Super-Prime llevado a cabo el domingo por la mañana en el nuevo Circuito del Alto. Impresionantes los dos nuevos autos del Club, el Oldsmobile Coupe Convertible 1947 de Miguel Alcalde y el Chrysler New Yorker Convertible de Luis Alvarez.
Tonconogy - Berisso se impusieron en el primer RALLY de la MONTAÑA
La joven dupla integrada por Juan Tonconogy y Guillermo Berisso se adjudicó el primer RALLY de la MONTAÑA - COPA YPF con un Austin Healey100/4 M de 1956 luego de 642 km de recorrido en dos etapas por los espectaculares caminos de montaña acompañados por un clima que permitió disfrutar los paisajes y el manejo de los automóviles sport clásicos.
Martin Súcari y José Luis Celada con Maserati escalaron desde el quinto puesto en la primera etapa al segundo en la general pero no les alcanzó para la victoria al cierre en el Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia. Al finalizar la segunda etapa Martín Súcari declaró: "la etapa de hoy fue la más linda que corrí en mi vida".
Entre el tercer puesto (Scalise – Ríos, Alfa Romeo 1750 GS) Copa Paty, cuarto Copa Universal Assistance (Eliçabe – Dellepiane, BMW 328) y quinto Copa Tafirol ("Don Segundo Sombra" – Reami, Ford Thunderbird) hubo solo 2,4 puntos de distancia, lo que marca la paridad de los competidores.